ჩინეთში ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების გაყიდვები 41.8%-ით დაეცა
Jun 10, 2026
ჩინეთის საავტომობილო ბაზარზე შიგაწვის ძრავის მქონე (ICE) ტრადიციული ავტომობილების ეპოქა დასასრულს უახლოვდება. ჩინეთის ავტომწარმოებელთა ასოციაციის (CAAM) უახლესი მონაცემებით, ბაზარზე ბენზინისა და დიზელის ავტომობილების წილი სარეკორდო სისწრაფით მცირდება, მათ ადგილს კი ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებები (NEV) იკავებენ.
კატასტროფული ვარდნა შიდა ბაზარზე
მაისის თვეში ტრადიციულ საწვავზე მომუშავე სამგზავრო ავტომობილების შიდა გაყიდვებმა მხოლოდ 497,000 ერთეული შეადგინა.
წლიური კლება: ეს მაჩვენებელი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 41.8%-ით (357,000 ერთეულით) არის შემცირებული.
საერთო სურათი: მიუხედავად იმისა, რომ მაისში ჩინეთის ავტობაზარი აპრილთან შედარებით 8.2%-ით გაიზარდა (ჯამში 1.444 მილიონი გაყიდული მანქანა), ბენზინის მოდელების გაყიდვებმა მაინც იკლო, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ მყიდველები მასობრივად გადადიან ელექტრო და პლაგ-ინ ჰიბრიდულ მოდელებზე.
წლის პირველ ხუთ თვეში ტრადიციული ავტომობილების ჯამურმა გაყიდვებმა 3.2 მილიონი შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით 28%-იანი (1.243 მილიონით) ვარდნაა.
ელექტრომობილების სტაბილიზაცია და ექსპორტის ბუმი
განსხვავებული სურათია NEV სეგმენტში (სრულად ელექტრო და პლაგ-ინ ჰიბრიდები). მაისში ჩინეთის შიდა ბაზარზე 1.049 მილიონი ახალი ენერგიის ავტომობილი გაიყიდა, რაც წინა თვესთან შედარებით 14.8%-იანი ზრდაა.
ადგილობრივ ბაზარზე არსებულ ზოგად ეკონომიკურ წნეხს ჩინური კომპანიები გიგანტური ექსპორტით აბალანსებენ:
მაისში 446,000 NEV გავიდა ექსპორტზე, რაც წლიური 110%-იანი ზრდაა.
საინტერესოა, რომ ტრადიციული საწვავის მოდელების ექსპორტიც კი 42.6%-ით გაიზარდა (483,000 ერთეული). იანვარ-მაისის მონაცემებით, საზღვარგარეთის ბაზრები ჩინური ავტოინდუსტრიის მთავარ მაშველ რგოლად იქცა.
ბენზინის მოდელები რეიტინგიდან გაქრა
ყველაზე თვალსაჩინო ცვლილება საცალო გაყიდვების რეიტინგში აისახა. პირველად ისტორიაში, მაისის თვის ტოპ 10 ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილის სიაში არცერთი სუფთა ბენზინის ძრავიანი მოდელი აღარ მოხვდა - ათივე პოზიცია NEV მოდელებმა დაიკავეს.
რეიტინგის ლიდერი Geely Xingyuan გახდა, ხოლო მეორე ადგილზე Tesla Model Y გავიდა. შედარებისთვის, სულ რაღაც რამდენიმე თვის წინ, იანვარში, ამ სიაში 7 ბენზინის მოდელი ფიგურირებდა. ექსპერტების აზრით, საწვავის მაღალმა ფასებმა და ელექტრომობილების გაიაფებამ მომხმარებელს ტრადიციული მანქანების ყიდვის სურვილი საბოლოოდ დაუკარგა.