XPeng-თან თანამშრომლობით შექმნილი Volkswagen ID.UNYX 08 ჩინეთის ბაზარზე ოფიციალურად გამოვიდა
Apr 18, 2026
გერმანულმა საავტომობილო გიგანტმა Volkswagen-მა ჩინეთში სრულიად ახალი, მაღალტექნოლოგიური ელექტრო SUV - ID.UNYX 08 წარადგინა. ეს არის Volkswagen-ის პირველი სრულად დაკავშირებული ელექტრო ავტომობილი, რომელიც ჩინურ სტარტაპ XPeng-თან ერთად, კოლაბორაციაში შეიქმნა.
ბაზარზე დაბრუნების სტრატეგია და "ჩინური სისწრაფე"
Volkswagen დაკარგული პოზიციების დაბრუნებას რადიკალური ცვლილებებით ცდილობს. ახალი მოდელი კომპანიის "ჩინეთში, ჩინეთისთვის" (In China, for China) სტრატეგიის ქვაკუთხედია. აღსანიშნავია, რომ მოდელის განვითარებასა და წარმოების დაწყებას XPeng-თან შეთანხმებიდან სულ რაღაც 24 თვე დასჭირდა, რასაც Volkswagen-მა "ჩინური სისწრაფე" უწოდა.
ტექნოლოგიური მახასიათებლები და ინტერიერი
XPeng-თან ერთად შემუშავებული 800-ვოლტიანი არქიტექტურის წყალობით, ელექტრომობილი ულტრასწრაფ დატენვას უზრუნველყოფს - ბატარეის 10%-დან 80%-მდე შევსებას დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება.
ჭკვიანი მართვა: ავტომობილი სტანდარტულად აღჭურვილია XPeng-ის უახლესი VLA 2.0 (Vision-Language-Action) ADAS სისტემით. ის უზრუნველყოფს უზარმაზარ (1,500 TOPS) გამოთვლით სიმძლავრეს, რაც ავტომობილს გზატკეცილებსა და ქალაქებში სრული ავტოპილოტის რეჟიმით გადაადგილების საშუალებას აძლევს.
სალონი: ინტერიერი ტრადიციული Volkswagen-ისგან რადიკალურად განსხვავდება - სალონში გვხვდება ორი უზარმაზარი 14.96-დუიმიანი საინფორმაციო-სანავიგაციო ეკრანი, მძღოლის 10.25-დუიმიანი ჰორიზონტალური დისპლეი და ჩაშენებული მაცივარიც კი.
სიმძლავრე, ბატარეა და სვლის მარაგი
მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ერთძრავიანი (უკანა წამყვანი თვლებით, 308 ცხენის ძალით/230 კვტ) ან ორძრავიანი სრულამძრავიანი ვერსია (AWD, 496 ცხენის ძალით/370 კვტ). ახალი SUV ხელმისაწვდომია სამი კომპლექტაციით - Pure, Ultra და Max.
რაც შეეხება ბატარეას, მოდელი იყენებს CATL-ის LFP ელემენტებს ორი ვარიაციით: 82 კვტ/სთ და 95 კვტ/სთ. მათი მეშვეობით ავტომობილს ერთი სრული დამუხტვით 630-დან 730 კილომეტრამდე (CLTC ციკლით) სვლის მარაგი აქვს.
კონკურენცია და სამომავლო გეგმები
5-მეტრიანი სიგრძის მქონე ID.UNYX 08 ჩინეთის ბაზარზე პირდაპირ კონკურენციას გაუწევს Xiaomi YU7-სა და Li Auto-ს მოდელებს. თუმცა, Volkswagen-ისთვის ეს მხოლოდ დასაწყისია:
მიმდინარე წელს კომპანია ჩინეთის ბაზრისთვის სპეციალურად შექმნილი 20 ახალი EV-ის გამოშვებას გეგმავს.
XPeng-თან ერთად შექმნილი რიგით მეორე მოდელი წლის ბოლოს გამოვა.
2030 წლამდე Volkswagen ჩინეთში სულ 50 ახალი ენერგიის ავტომობილის (NEV) წარდგენას აპირებს, რათა გლობალური ლიდერის პოზიციები განიმტკიცოს.