MG4, რომელიც გასულ წელს ევროპაში ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი ჩინური ელექტრომობილი იყო, მალე ახალი თაობის მოდელით ჩანაცვლდება. სრულიად ახალი MG4 EV ჩინეთში უკვე წარადგინეს — სულ რაღაც ორი წლის შემდეგ პირველი თაობის დებიუტიდან.

რა შეიცვალა ახალ MG4-ში?

ახალი MG4 ბევრად მსხვილ ზომაშია, აქვს გრძელი საბაზისო სიგრძე და მთლიანად შეცვლილი ვიზუალი. წინა მოდელის აგრესიული ხაზების ნაცვლად, ახლა დიზაინი უფრო დაბალანსებულია, შთაგონებული MG-ის სპორტული ორ-კარიანი მოდელით Cyberster.

საინტერესოა, რომ მიუხედავად ზომაში ზრდისა, ახალი MG4 წონაში შემცირებულია – წინა მოდელის 1,641 კგ-ისგან განსხვავებით, ახალი მოდელი იწონის 1,485 კგ-ს, რაც უკეთესად აისახება წვის ეფექტურობაზე, აჩქარებასა და მართვაზე.

მოძრაობა და მახასიათებლები

• საბაზისო ვერსიას კვლავ ექნება ერთი ელექტროძრავი უკანა ბორბლებზე, თუმცა სიმძლავრე ცოტათი შემცირებულია:

  168 ცხ.ძ.-დან 161 ცხ.ძ.-მდე

  შემცირებული წონის წყალობით, მოსალოდნელია იგივე ან უკეთესი აჩქარება

• დაგეგმილია Xpower-ის ორმოტორიანი ვერსია, რომლის სიმძლავრე იქნება 400+ ცხ.ძ., ხოლო 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 4 წამზე ნაკლებში

ბატარეა და მოლოდინები

ჯერ არ არის ცნობილი, რა მოცულობის ბატარეა ექნება ახალ MG4-ს, თუმცა წინა მოდელის მიხედვით სავარაუდოა მსგავსი სქემა:

• 49 kWh (218 მილი WLTP)

• 64 kWh (288 მილი WLTP)

• 77 kWh (329 მილი WLTP)

გლობალური სტრატეგია

ჯერჯერობით უცნობია, იქნება თუ არა ეს მოდელი მხოლოდ ჩინეთის ბაზრისთვის, თუ ის ევროპაშიც ჩაანაცვლებს არსებული MG4-ს. თუმცა ფაქტია – SAIC, MG-ის მფლობელი კომპანია, აქტიურად იყენებს ბრენდის პოტენციალს და ცდილობს გლობალურ ბაზრებზე გამყარებას.

MG4 უკვე გახდა ევროპის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი და ეფექტური EV, ხოლო მისი ახალი თაობა ამ სტატუსის კიდევ უფრო განმტკიცებას ცდილობს.