CATL-მა მიწოდების სატვირთოების ელექტრიფიკაციისთვის ჩინურ ლოჯისტიკურ გიგანტთან შეთანხმება გააფორმა
Apr 5, 2026
ჩინურმა ბატარეების მწარმოებელმა გიგანტმა CATL-მა და ლოჯისტიკურმა კომპანია STO Express-მა ავტოპარკის ელექტრიფიკაციის ხელშესაწყობად სტრატეგიული თანამშრომლობის შეთანხმებას მოაწერეს ხელი. პარტნიორობა ფოკუსირებული იქნება "მწვანე" ლოჯისტიკაზე, სატვირთო ავტომობილების ელექტრიფიკაციაზე, დატენვისა და ელემენტის გამოცვლის (Battery Swap) სადგურების ქსელის განვითარებასა და ბატარეების სიცოცხლის ციკლის სრულ მართვაზე.
ეკონომიკური სარგებელი და ხარჯების ოპტიმიზაცია
ინიციატივის მთავარი მიზანი მაგისტრალურ ლოჯისტიკურ გადაზიდვებში საწვავის მაღალი ხარჯების შემცირებაა, რაც ტრადიციულად ექსპრეს-მიწოდების ინდუსტრიის ერთ-ერთ მთავარ გამოწვევას წარმოადგენს.
ამჟამად CATL აქტიურად თანამშრომლობს ავტომწარმოებლებთან, რათა სპეციალურად ლოჯისტიკური სატვირთოებისთვის ოპტიმიზებული ბატარეის მოცულობა და დიზაინი შეიქმნას.
პრაქტიკული მაგალითი: შანხაიდან ნინგბომდე (400 კილომეტრი) მარშრუტზე, მძიმე წონის ელექტრო სატვირთოები საწვავზე მომუშავე ტრადიციულ სატვირთოებთან შედარებით 1 კილომეტრზე 0.8 იუანის (დაახლოებით $0.116) ეკონომიას აკეთებენ.
ავტომობილის ცვეთის გათვალისწინების შემდეგაც კი, ავტოპარკის სუფთა დანაზოგი თითოეულ კილომეტრზე 0.3-დან 0.5 იუანამდე მერყეობს.
ინფრასტრუქტურის მასშტაბური გაფართოება
ელექტრო სატვირთოების ერთ-ერთი მთავარი პრობლემის - სვლის მარაგის შეზღუდულობისა და დატენვის ხანგრძლივობის აღმოსაფხვრელად, CATL სწრაფი გამოცვლის სადგურების ქსელს აფართოებს:
კომპანიას ჩინეთში, საკუთარი ბრენდის Qiji Energy-ის ქვეშ, მძიმე სატვირთოებისთვის უკვე 300-ზე მეტი ბატარეის გამოსაცვლელი სადგური აქვს განთავსებული.
2026 წლის ბოლომდე იგეგმება სადგურების რაოდენობის 900-მდე გაზრდა.
სადგურების განლაგება სრულად ფარავს ჩინეთის სამ ძირითად ეკონომიკურ ცენტრს (პეკინი-ტიანძინი-ხებეი, იანძის მდინარის დელტა და მარგალიტის მდინარის დელტა), სადაც STO Express-ის ახალი ენერგიის სატვირთოები ოპერირებენ.
დამატებითი პროექტები რეგიონებში
აღსანიშნავია, რომ 2 აპრილს CATL-მა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი სტრატეგიული შეთანხმება გააფორმა კომპანია Jiangxi Yichun Transportation-თან. პროექტის ფარგლებში 160-ზე მეტი რეგიონული და საქალაქთაშორისო ავტობუსის ელექტრიფიკაცია იგეგმება. CATL-ის ბატარეებზე მომუშავე ელექტრო ავტობუსები ამ რეგიონში ჯერ კიდევ 2016 წელს გამოჩნდა, რამაც 1 კილომეტრზე საწვავის ხარჯი 60%-ზე მეტით შეამცირა.