„ასე სწრაფად ჯერ არაფერი დამუხტულა“ – BYD-ის სენსაციური პრეზენტაცია

BYD წარადგენს Super e-Platform-ს – ტექნოლოგიას, რომელიც ელექტრომობილების დამუხტვაში ახალ ეპოქას ნიშნავს. ახალი პლატფორმა უზრუნველყოფს 1,000 კილოვატამდე (ერთი მეგავატი) დამუხტვას, რაც EV-ებს საშუალებას აძლევს მხოლოდ 5 წუთში დაამატონ 400 კმ სავალი მანძილი.

დამუხტვის სიჩქარე, რომელიც ბენზინსაც კი ჩამოიტოვებს

ეს პლატფორმა მუშაობს 1,000 ვოლტზე, რაც აღემატება დღეს არსებულ EV-ების უმრავლესობას, მათ შორის Lucid-ის 800–900 ვოლტიან მოდელებსაც. გარდა მაღალი ძაბვისა, Super e-Platform 1,000 ამპერიან დენსაც იღებს, რაც გამორჩეულად სწრაფ დამუხტვას ნიშნავს.

ეს ნიშნავს, რომ ავტომობილი სავალ მანძილს ივსებს 2 კმ/წამში სიჩქარით – პრაქტიკულად ისეთივე ტემპით, როგორსაც ბენზინის ჩასხმა უზრუნველყოფს.

დამუხტვის ინფრასტრუქტურა და სამომავლო გეგმები

ასეთი სიჩქარის მისაღწევად საჭიროა სპეციალური, მაღალი სიმძლავრის დამტენები, რომლებიც არ შეიძლება ყველგან დაყენდეს. მათ მუშაობისთვის სჭირდებათ მაღალვოლტიანი ელექტროგაყვანილობა და მძლავრი ქსელი.

BYD გეგმავს ჩინეთში 4,000 ასეთი დამტენის აშენებას, თუმცა კონკრეტული ვადები ჯერ არ დაუსახელებია.

ახალი მოდელები უკვე წინასწარ შეკვეთად ხელმისაწვდომია

ჩინელი მყიდველებისთვის უკვე შესაძლებელია წინასწარ შეკვეთა შემდეგ მოდელებზე:

• BYD Han L 

• BYD Tang L 

ორივე აგებულია Super e-Platform-ზე და მსოფლიოს მასშტაბით ყველაზე სწრაფად დამუხტვად ელექტრომობილებად ითვლება.

მაქსიმალური წარმადობა: სიჩქარე და სიმძლავრე ერთდროულად

• Han L და Tang L მოდელები აღჭურვილია 777 ცხ.ძ.-იანი ერთძრავიანი სისტემით, რომელიც მუშაობს 30,000 ბრუნ/წთ სიჩქარით – ეს მსოფლიოში ერთძრავიანი EV-ებისთვის რეკორდია.

• ასევე ხელმისაწვდომია დუბლმოტორიანი ვერსია, სადაც უკანა ბორბლებს 777 ცხ.ძ.-იანი ძრავი ამოძრავებს, წინა ბორბლებს კი დამატებითი 308 ცხ.ძ.-იანი ძრავი – ჯამში 1,084 ცხ.ძ.

• აჩქარება 0-დან 100 კმ/სთ-მდე: Han L – 2.7 წამი, Tang L – 3.6 წამი

• მაქსიმალური სიჩქარე: Han L – 190 mph, Tang L – 170 mph

გადამწყვეტი მომენტი EV ინდუსტრიისთვის?

BYD-ის ამ ნაბიჯმა შესაძლოა ელექტრომობილების ინდუსტრიის გარდამტეხი ეტაპი დაამყაროს – როცა დამუხტვა ისეთივე სწრაფი და მოსახერხებელი გახდება, როგორც ტრადიციული საწვავის ჩასხმა.

საბოლოოდ, ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, შეძლებს თუ არა კომპანია დაგეგმილი მეგავატიანი ინფრასტრუქტურის სწრაფად შექმნას.

ამავდროულად, BYD-ის აქციებმა ახალი პლატფორმის წარდგენის შემდეგ ჰონგ-კონგში ვაჭრობის დაწყებისას 6%-ით მოიმატა – რაც ბაზრის მხრიდან მაღალი ნდობის მკაფიო სიგნალია.

BYD დღეს უკვე არა მხოლოდ გაყიდვების ლიდერად, არამედ ტექნოლოგიური ინოვატორადაც გვევლინება, რომელიც ერთ-ერთ მთავარ პრობლემას — დამუხტვის დროში შეფერხებას — პირდაპირ უტევს.

Solar Auto ქართულ ბაზარზე 2022 წლიდან ოპერირებს და წარმოადგენს ჩინური გიგანტი ბრენდის – BYD-ის (Build Your Dreams) პირველ ავტორიზებულ იმპორტიორს საქართველოში.

კომპანია ქართველ მომხმარებლებს სთავაზობს BYD-ის ახალი ავტომობილების სრულ ასორტიმენტს, ორიგინალ ნაწილებს და საგარანტიო სერვისს.

სრული სამოდელო რიგის გასაცნობად ეწვიეთ ვებგვერდს: www.solarauto.ge