EV ბაზრის მიმოხილვა სამხრეთ კორეაში: ბოლო 5 წლის ტენდენციები და 2024 წლის შეჯამება

სამხრეთ კორეა სწრაფად იკავებს ლიდერ პოზიციას ელექტრომობილების (EV) გლობალურ ბაზარზე, რაც განპირობებულია მაღალი ტექნოლოგიებით, მთავრობის ძლიერი მხარდაჭერით და ისეთი წამყვანი ავტომწარმოებლების არსებობით, როგორიცაა Hyundai და Kia. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ქვეყანამ მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა EV-ების მიღებაში, ინფრასტრუქტურის განვითარებასა და ტექნოლოგიურ ინოვაციებში. 

სტატიაში მიმოვიხილავთ სამხრეთ კორეის EV ბაზრის მთავარ ტენდენციებს 2019-2023 წლებში და გამოვყოფთ 2024 წლის მიღწევებს.

ტენდენციები 2019-2023 წლებში

1. EV გაყიდვების სტაბილური ზრდა

• 2019 წელი: სამხრეთ კორეაში EV გაყიდვები შეადგენდა დაახლოებით 30,000 ერთეულს, რაც საერთო ავტომობილების გაყიდვების 2% იყო. მთავარი მოდელები იყვნენ Hyundai Kona Electric და Kia Soul EV.

• 2020 წელი: გაყიდვები გაიზარდა 45,000 ერთეულამდე, რაც გამოწვეული იყო მთავრობის სუბსიდიებით და Tesla Model 3-ის პოპულარობით.

• 2021 წელი: EV გაყიდვები თითქმის გაორმაგდა და მიაღწია 85,000 ერთეულს, რაშიც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს Hyundai Ioniq 5-მა და Kia EV6-მა, რომლებიც თანამედროვე დიზაინითა და ინოვაციური ტექნოლოგიებით გამოირჩეოდნენ.

• 2022 წელი: ბაზარი გაფართოვდა და გაყიდვებმა მიაღწია 120,000 ერთეულს, რასაც ხელი შეუწყო ხელმისაწვდომი მოდელების გამოჩენამ და დამტენი ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებამ.

• 2023 წელი: EV გაყიდვებმა გადააჭარბა 160,000 ერთეულს, რაც ახალი ავტომობილების გაყიდვების 10%-ზე მეტს შეადგენდა. ბაზარზე აქტიურად მოქმედებდნენ როგორც ადგილობრივი, ისე საერთაშორისო ბრენდები.

2. დამტენი ინფრასტრუქტურის გაფართოება

• 2019 წელი: სამხრეთ კორეაში დაახლოებით 10,000 საჯარო დამტენი სადგური ფუნქციონირებდა, ძირითადად ურბანულ ზონებში.

• 2023 წელი: დამტენების რაოდენობა გაიზარდა 25,000-მდე, რომელთაგან 5,000 იყო სწრაფი დამტენი.

3. მთავრობის პოლიტიკა

• სუბსიდიები: მთავრობა EV მყიდველებს სთავაზობდა სუბსიდიებს ₩8 მილიონამდე (დაახლოებით $6,500), დამატებითი შეღავათებით ადგილობრივი ხელისუფლებებისგან.

• საგადასახადო შეღავათები: EV მყიდველები გათავისუფლებული იყვნენ შეძენისა და რეგისტრაციის გადასახადებისგან.

• ნულოვანი ემისიების მიზნები: სამხრეთ კორეა გეგმავს 2025 წლისთვის ახალი ავტომობილების გაყიდვების 20%-ის EV-ებით ჩანაცვლებას და 2035 წლისთვის სრული ელექტრიფიკაციის მიღწევას.

4. შიდა წარმოების ლიდერობა

Hyundai და Kia მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ EV ბაზრის განვითარებაში. Hyundai Ioniq 5-მა და Kia EV6-მა დააწესეს ახალი სტანდარტები ბატარეის ტექნოლოგიებში, სვლის რადიუსსა და დიზაინში, რაც სამხრეთ კორეას გლობალურ EV ცენტრად აქცევს.

2024 წლის სტატისტიკური შეჯამება

1. გაყიდვების რეკორდული ზრდა

• 2024 წელს სამხრეთ კორეაში EV გაყიდვები გაიზარდა 220,000 ერთეულამდე, რაც წინა წელთან შედარებით 38%-იან ზრდას შეადგენს.

• Hyundai და Kia ლიდერობენ ბაზარზე 70%-იანი წილით, სადაც პოპულარული მოდელებია Hyundai Ioniq 6 და Kia EV9.

• Tesla-მ დაიკავა 15%-იანი წილი, Model 3-ისა და Model Y-ის პოპულარობის წყალობით.

2. ინფრასტრუქტურის გაფართოება

• სამხრეთ კორეამ დაამატა 5,000 ახალი დამტენი სადგური, რაც საერთო რაოდენობას 30,000-მდე ზრდის.

• სწრაფი დამტენები შეადგენენ 20%-ს.

3. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ელექტრიფიკაცია

• სამხრეთ კორეის ავტობუსების 30%-ზე მეტი ელექტრიფიცირებულია, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ურბანულ გამონაბოლქვებს.

• საკურიერო კომპანიებმა, როგორებიცაა CJ Logistics და Coupang, გააფართოეს EV ფლოტები და 10,000-ზე მეტი ელექტრო ფურგონი ჩართეს ექსპლუატაციაში.

მომავლის პერსპექტივები

• 2025: EV გაყიდვები სავარაუდოდ მიაღწევს 400,000 ერთეულს, რაც ახალი ავტომობილების გაყიდვების 20%-ს შეადგენს.

• 2030: ქვეყანა გეგმავს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის 50%-ის და მძიმე მანქანების 30%-ის ელექტრიფიკაციას.

• გლობალური კონკურენტუნარიანობა: Hyundai და Kia გეგმავენ გლობალური EV წარმოების გაფართოებას, ძირითადად ევროპისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრებისთვის.

სამხრეთ კორეის EV ბაზარმა ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში სწრაფი განვითარება განიცადა, ხოლო 2024 წელი იყო გადამწყვეტი გაყიდვების, ინფრასტრუქტურის და ტექნოლოგიური ინოვაციების თვალსაზრისით. ქვეყნის პროგრესი ელექტრიფიკაციის მიზნებისკენ, ინოვაციებზე და მდგრადობაზე აქცენტი სამხრეთ კორეას გლობალური EV ინდუსტრიის მნიშვნელოვან მოთამაშედ აქცევს.