
Xiaomi-მ Tesla Model Y-ის დასამარცხებლად ბიუჯეტური YU7 Standard Edition-ის მიწოდება დაიწყო
May 31, 2026
ტექნოლოგიურმა გიგანტმა Xiaomi-მ ოფიციალურად გამოაცხადა თავისი პოპულარული SUV-ის ახალი, შედარებით იაფი ვერსიის - YU7 Standard Edition-ის მიწოდების დაწყება. მოდელი, რომლის საწყისი ფასი 233,500 იუანია (დაახლოებით $34,410), პირდაპირ არის მიმართული ჩინეთის ბაზარზე Tesla Model Y-ის დომინირების შესასუსტებლად.
გასულ კვირას გამართულ პრეზენტაციაზე Xiaomi-ს დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, ლეი ძუნმა, საინტერესო დეტალი გაამჟღავნა. მისი თქმით, ეს საბაზისო ვერსია ჯერ კიდევ სამი წლის წინ იგეგმებოდა, თუმცა შარშან, მოდელის ოფიციალურ გაშვებამდე ბოლო მომენტში პროექტი გააუქმეს. ლეი ძუნმა ღიად აღიარა, რომ ამ ვერსიის ამოღება შეცდომა იყო და ახალი რელიზით კომპანია ბაზარზე Tesla-ს პოზიციებს კიდევ ერთხელ დაარტყამს.
ამ მანევრის ფარგლებში, ძველ სტანდარტულ მოდელს სახელი შეეცვალა და მას ამიერიდან YU7 Long Range ეწოდება (მისი ფასი უცვლელად 253,500 იუანი დარჩა).
ახალი YU7 Standard Edition ფასისა და მონაცემების კომბინაციით აშკარად სჯობნის თავის ამერიკულ კონკურენტს:
ელემენტი და სვლის მარაგი: აღჭურვილია 73 კვტ/სთ მოცულობის ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) ბატარეით, რომელიც CLTC ციკლით 643 კილომეტრის სვლის მარაგს უზრუნველყოფს. 10%-დან 80%-მდე დამუხტვა სულ რაღაც 20 წუთშია შესაძლებელი.
დინამიკა: უკანა წამყვანი თვლების მქონე მოდელი აღჭურვილია Xiaomi V6s Plus ძრავით და 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 5.9 წამში ჩქარდება.
ტოპ-ტექნოლოგიები სტანდარტულად: იაფ ვერსიაშიც კი Xiaomi-მ არ დაზოგა აღჭურვილობა. მას მოჰყვება LiDAR სისტემა, 4D მილიმეტრული ტალღის რადარი და უახლესი Nvidia Thor ჩიპი, რომლის გამოთვლითი სიმძლავრეც წარმოუდგენელი 700 TOPS-ია.
Xiaomi-ს წარმოების ჯაჭვი იმდენად სწრაფად მუშაობს, რომ საწყობში არსებული მზა ავტომობილების მიღება კლიენტებს სულ რაღაც 2 საათში შეუძლიათ. გარდა ამისა, მომხმარებლები, რომლებიც შეკვეთას 2026 წლის 30 ივნისამდე განათავსებენ, მიიღებენ 5-წლიან დაბალპროცენტიან სესხს და სამუდამოდ უფასო წვდომას Xiaomi-ს მოწინავე ავტოპილოტის სისტემაზე (HAD - Hyper Autonomous Driving).
YU7 სერია ბაზარზე ნამდვილი ჰიტია: გამოშვებიდან სულ რაღაც 10 თვეში (2026 წლის 30 აპრილის მონაცემებით) კომპანიამ უკვე 232,000 ავტომობილი მიაწოდა კლიენტებს. აპრილში მიწოდების მცირედი კლება (9,876 ერთეული) მხოლოდ იმით იყო განპირობებული, რომ ქარხნებმა რესურსები ახალი სედანის, SU7-ის წარმოებაზე გადაიტანეს. ახალი, ხელმისაწვდომი ვერსიის გამოჩენით კი Xiaomi გაყიდვების ახალ ბუმს ელოდება.