კონკურენტების უკანდახევის ფონზე, Toyota აშშ-ის ბაზარზე ელექტრომობილების წარმოებას აფართოებს
Apr 5, 2026
მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ის ბაზარზე მოთხოვნა შემცირებულია და კონკურენტები ელექტრიფიკაციის გეგმებს ანელებენ, Toyota სრულად ელექტრომობილების (EV) მიმართულებით გაფართოებას აგრძელებს. კომპანია გრძელვადიან პერსპექტივაზე აკეთებს ფსონს და 2027 წლამდე აშშ-ის ბაზარზე 7 ახალი მოდელის წარდგენას გეგმავს.
ახალი მოდელები და ამბიციური ინვესტიციები
ამჟამად Toyota ამერიკაში 4 იმპორტირებულ ელექტრომობილს ყიდის, რომლებსაც მიმდინარე თვეში მეხუთე დაემატება. თუმცა, მთავარი სიახლე ადგილობრივ წარმოებას უკავშირდება: მიმდინარე წლის ბოლოს კენტუკის შტატში მდებარე ქარხანაში აშშ-ში აწყობილი პირველი EV-ის (სამრიგიანი SUV) წარმოება დაიწყება, რომელსაც 2027 წელს კიდევ ერთი ახალი მოდელი მოჰყვება.
ეს გაფართოება კოლოსალურ ფინანსურ რესურსებს მოითხოვს. კომპანია მომდევნო 5 წლის განმავლობაში აშშ-ის წარმოებაში 10 მილიარდი დოლარის, ხოლო ჩრდილოეთ კაროლინაში ბატარეების ქარხნის მშენებლობაში დამატებით 14 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას გეგმავს.
ბაზრის კრიზისი და კონკურენტების უკანდახევა
გასულ წელს აშშ-ში ფედერალური სუბსიდიების გაუქმებამ ბაზარზე სერიოზული გავლენა მოახდინა. Cox Automotive-ის მონაცემებით, ახალი ავტომობილების გაყიდვებში EV-ების წილი შარშანდელი 10.5%-დან (Q3) 2025 წლის ბოლოსთვის 5.8%-მდე შემცირდა.
ამ რეალობის გამო General Motors-მა და Ford-მა საკუთარი გეგმები შეკვეცეს, Honda-მ კი აშშ-ში ასაწყობი 3 ახალი ელექტრო მოდელი გააუქმა და 2.5 ტრილიონი იენის ოდენობის ზარალის მოლოდინზე განაცხადა. Toyota-ს ხელმძღვანელობა კი მიიჩნევს, რომ გეოპოლიტიკური დაძაბულობის ფონზე საწვავზე ფასების ზრდა და მომხმარებელთა მზარდი ინტერესი მოთხოვნას ეტაპობრივად ისევ გაზრდის.
გაყიდვების დინამიკა და ჰიბრიდების დომინაცია
ელექტრომობილების ბაზარზე კომპანიისთვის პოზიტიური ძვრები უკვე შეიმჩნევა: გასულ თვეში Toyota bZ-ისა და Lexus RZ-ის გაყიდვები გაორმაგდა, ხოლო წლის პირველ კვარტალში bZ-მა გაყიდვებით ლეგენდარულ Prius-საც კი აჯობა. სადილერო ცენტრებიც ადასტურებენ, რომ EV გაყიდვებიდან მათი მომგებიანობა გაიზარდა.
მიუხედავად ამ წინსვლისა, Toyota-ს მთავარ ფინანსურ დასაყრდენად კვლავ ჰიბრიდები რჩება. მარტში აშშ-ში გაყიდული ტოიოტას ავტომობილების 55% სწორედ ჰიბრიდებზე მოდიოდა (გასული წლის 49%-თან შედარებით). ეს რიცხვი კიდევ უფრო დიდი იქნებოდა, მიწოდების პრობლემებს (დეტალების დეფიციტს) ზრდა რომ არ შეეფერხებინა.