EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

რჩევები ზამთარში EV ბატარეების ეფექტურობის გასაზრდელად

რჩევები ზამთარში EV ბატარეების ეფექტურობის გასაზრდელად

სტატიები /

ცივი ამინდი ელექტრომობილების (EV) მფლობელებისთვის გამოწვევებს ქმნის. ბენზინზე მომუშავე მანქანებისგან განსხვავებით, EV-ები ოპერაციის დროს დიდ სითბოს არ წარმოქმნიან, რაც დაბალ ტემპერატურაზე ბატარეის მუშაობას და დატენვის ეფექტურობას ამცირებს. 

რატომ მოქმედებს ცივი ამინდი EV-ის მუშაობაზე

ბატარეის შესრულება მცირდება

ცივი ამინდი ანელებს ქიმიურ პროცესებს EV-ის ბატარეაში, რაც ამცირებს მის უნარს ენერგიის ეფექტურად შენახვისა და გამოყოფისთვის. ეს იწვევს დიაპაზონის შემცირებას და დატენვის დროის გახანგრძლივებას.

დატენვა ნელდება

EV-ის ბატარეები ცივ ამინდში უფრო ნელა იტენება, რადგან მანქანას ჯერ ბატარეის გათბობა სჭირდება. ბატარეისთვის ოპტიმალური ტემპერატურა +20°C-დან +30°C-მდეა, მაგრამ ცივ პირობებში ლითიუმის იონების ნაკადი ნაკლებად ეფექტურია, რაც ამცირებს დატენვის სიჩქარეს და მოცულობას.

ენერგიის გამოყენება გათბობისთვის

ბენზინზე მომუშავე მანქანები სალონის გასათბობად ძრავის ნარჩენ სითბოს იყენებენ, ხოლო EV-ები ბატარეის ენერგიას ხარჯავენ გათბობაზე. ბენზინის ძრავა ენერგიის მხოლოდ 25%-ს ხარჯავს მოძრაობისთვის (დანარჩენი სითბოდ იკარგება), ხოლო EV-ები ენერგიის 89%-ს მოძრაობისთვის იყენებენ, რაც გათბობისთვის მცირე რესურსს ტოვებს.

რჩევები EV-ის ეფექტურობის გასაზრდელად ცივ ამინდში

  1. ბატარეის წინასწარი გათბობა

    • თანამედროვე EV-ები ხშირად ავტომატურად ითბობენ ბატარეებს დატენვამდე. თუ სახლში ტენით, დაუყოვნებლივ ჩართეთ დამტენი, სანამ მანქანა ჯერ კიდევ თბილია.

    • Ford რეკომენდაციას უწევს EV-ების დამტენზე დატოვებას, როცა ისინი ცივ ამინდში ხანგრძლივად არ გამოიყენება. ეს ბატარეის ტემპერატურას ნულოვანზე ზემოთ ინარჩუნებს.

  2. გააჩერეთ მანქანა შიგნით ან გამოიყენეთ საფარი
    მანქანის გაჩერება გარე სივრცეში ან საფარის გამოყენება ბატარეას თბილს ინარჩუნებს, რაც შემდგომში გათბობისთვის საჭირო ენერგიას ამცირებს.

  3. გაათბეთ სალონი დატენვისას
    თუ ძალიან ცივა, ჩართეთ სალონის გათბობა, სანამ მანქანა დამტენზეა. ეს ბატარეის ენერგიას დაზოგავს. თუ ეს შეუძლებელია, გამოიყენეთ სავარძლების გამათბობლები, რომლებიც ნაკლებ ენერგიას მოიხმარენ, ვიდრე სალონის გათბობა.

  4. შეამოწმეთ საბურავების წნევა
    ცივ ამინდში საბურავების წნევა მცირდება, რაც ამცირებს ეფექტურობას. დარწმუნდით, რომ თქვენი საბურავები სწორადაა შევსებული.

  5. გამოიყენეთ ეკო-რეჟიმი
    ჩართეთ თქვენი EV-ის ეკო-რეჟიმი ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად.

  6. არ დაუშვათ ბატარეის დონე 20%-ზე ქვემოთ
    ძალიან დაბალი დონის ბატარეა ცივ ამინდში დატენვას ვერ შეძლებს, რადგან ენერგია ჯერ გათბობაზეა საჭირო.

ცივი ამინდი ელექტრომობილების (EV) მფლობელებისთვის გამოწვევებს ქმნის. ბენზინზე მომუშავე მანქანებისგან განსხვავებით, EV-ები ოპერაციის დროს დიდ სითბოს არ წარმოქმნიან, რაც დაბალ ტემპერატურაზე ბატარეის მუშაობას და დატენვის ეფექტურობას ამცირებს. 

რატომ მოქმედებს ცივი ამინდი EV-ის მუშაობაზე

ბატარეის შესრულება მცირდება

ცივი ამინდი ანელებს ქიმიურ პროცესებს EV-ის ბატარეაში, რაც ამცირებს მის უნარს ენერგიის ეფექტურად შენახვისა და გამოყოფისთვის. ეს იწვევს დიაპაზონის შემცირებას და დატენვის დროის გახანგრძლივებას.

დატენვა ნელდება

EV-ის ბატარეები ცივ ამინდში უფრო ნელა იტენება, რადგან მანქანას ჯერ ბატარეის გათბობა სჭირდება. ბატარეისთვის ოპტიმალური ტემპერატურა +20°C-დან +30°C-მდეა, მაგრამ ცივ პირობებში ლითიუმის იონების ნაკადი ნაკლებად ეფექტურია, რაც ამცირებს დატენვის სიჩქარეს და მოცულობას.

ენერგიის გამოყენება გათბობისთვის

ბენზინზე მომუშავე მანქანები სალონის გასათბობად ძრავის ნარჩენ სითბოს იყენებენ, ხოლო EV-ები ბატარეის ენერგიას ხარჯავენ გათბობაზე. ბენზინის ძრავა ენერგიის მხოლოდ 25%-ს ხარჯავს მოძრაობისთვის (დანარჩენი სითბოდ იკარგება), ხოლო EV-ები ენერგიის 89%-ს მოძრაობისთვის იყენებენ, რაც გათბობისთვის მცირე რესურსს ტოვებს.

რჩევები EV-ის ეფექტურობის გასაზრდელად ცივ ამინდში

  1. ბატარეის წინასწარი გათბობა

    • თანამედროვე EV-ები ხშირად ავტომატურად ითბობენ ბატარეებს დატენვამდე. თუ სახლში ტენით, დაუყოვნებლივ ჩართეთ დამტენი, სანამ მანქანა ჯერ კიდევ თბილია.

    • Ford რეკომენდაციას უწევს EV-ების დამტენზე დატოვებას, როცა ისინი ცივ ამინდში ხანგრძლივად არ გამოიყენება. ეს ბატარეის ტემპერატურას ნულოვანზე ზემოთ ინარჩუნებს.

  2. გააჩერეთ მანქანა შიგნით ან გამოიყენეთ საფარი
    მანქანის გაჩერება გარე სივრცეში ან საფარის გამოყენება ბატარეას თბილს ინარჩუნებს, რაც შემდგომში გათბობისთვის საჭირო ენერგიას ამცირებს.

  3. გაათბეთ სალონი დატენვისას
    თუ ძალიან ცივა, ჩართეთ სალონის გათბობა, სანამ მანქანა დამტენზეა. ეს ბატარეის ენერგიას დაზოგავს. თუ ეს შეუძლებელია, გამოიყენეთ სავარძლების გამათბობლები, რომლებიც ნაკლებ ენერგიას მოიხმარენ, ვიდრე სალონის გათბობა.

  4. შეამოწმეთ საბურავების წნევა
    ცივ ამინდში საბურავების წნევა მცირდება, რაც ამცირებს ეფექტურობას. დარწმუნდით, რომ თქვენი საბურავები სწორადაა შევსებული.

  5. გამოიყენეთ ეკო-რეჟიმი
    ჩართეთ თქვენი EV-ის ეკო-რეჟიმი ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად.

  6. არ დაუშვათ ბატარეის დონე 20%-ზე ქვემოთ
    ძალიან დაბალი დონის ბატარეა ცივ ამინდში დატენვას ვერ შეძლებს, რადგან ენერგია ჯერ გათბობაზეა საჭირო.

რეკლამა

განაგრძე კითხვა

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

ელექტრომობილი

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

ელექტრომობილი

რეკლამა

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

Content

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

Content

“ელექტრომობილები და ჰიბრიდები უკვე აქ არიან - და ისინი საუკეთესო არჩევანია თანამედროვე მოთხოვნებისთვის” - ინტევიუ სვეტლანა მონიავასთან

“ელექტრომობილები და ჰიბრიდები უკვე აქ არიან - და ისინი საუკეთესო არჩევანია თანამედროვე მოთხოვნებისთვის”

Content

„ელექტრომობილობა უნდა იყოს ყველასთვის ხელმისაწვდომი“ – ინტერვიუ Myscooter-ის დირექტორ ვლადიმერ გეგენავასთან

„ელექტრომობილობა უნდა იყოს ყველასთვის ხელმისაწვდომი“ – ინტერვიუ Myscooter-ის დირექტორ ვლადიმერ გეგენავასთან

Content

მაჩვენე მეტი

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

ელექტრომობილი

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

ელექტრომობილი

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

ელექტრომობილი

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

ელექტრომობილი

მაჩვენე მეტი

რეკლამა

რეკლამა

რეკლამა