Tesla-ს, რომელიც წლების განმავლობაში ელექტრომობილების (EV) ბაზრის ლიდერი იყო, სერიოზული პრობლემები აქვს, განსაკუთრებით ევროპაში, სადაც გაყიდვები მკვეთრად მცირდება. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია გეგმავს გახდეს ხელოვნური ინტელექტისა და რობოტიკის გიგანტი, მისი ძირითადი საავტომობილო ბიზნესი სერიოზული კრიზისის წინაშეა.

Tesla-ს ევროპული გაყიდვები საგანგაშო ნიშნულამდე დაეცა. მაგალითად, ნორვეგიაში – ქვეყანაში, რომელიც ერთ დროს Tesla-ს ყველაზე ძლიერი ბაზარი იყო, გაყიდვები 48%-ით შემცირდა წინა წელთან შედარებით. დანიასა და შვედეთში თებერვალში 40%-ზე მეტი ვარდნა დაფიქსირდა, ხოლო საფრანგეთში – 25%-ით შემცირდა გაყიდვები.

ეს სტატისტიკა იანვრის შედეგებს აგრძელებს, როცა Tesla-ს გაყიდვები ევროპაში მთლიანობაში 45.2%-ით დაეცა. ამასთან, ევროპაში EV-ბაზარი ზოგადად იზრდება, რაც ნიშნავს, რომ Tesla კონკურენციას ვეღარ უძლებს. როგორც ჩანს, უფრო ხელმისაწვდომი და ხარისხიანი ელექტრომობილების გამოჩენამ Tesla-ს გაყიდვები მნიშვნელოვნად შეამცირა.

მიუხედავად გაყიდვების ვარდნისა, Tesla-ს აქციები კვლავ ინარჩუნებს მაღალ ღირებულებას და ტრადიციულ ავტომწარმოებლებს აჭარბებს. რატომ აგრძელებს Wall Street Tesla-ზე ფსონის დადებას? პასუხი ილონ მასკის გრძელვადიან ხედვაშია. ინვესტორები Tesla-ს მხოლოდ საავტომობილო კომპანიად არ აღიქვამენ – ისინი ყიდულობენ ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის, AI-რობოტების და Tesla-ს მომავალი რობოტაქსის ქსელის დაპირებებს. ზოგიერთი ანალიტიკოსი კვლავ თვლის, რომ Tesla-ს აქციების ფასმა შეიძლება $500-ს გადააჭარბოს, რადგან ინვესტორები მის ინოვაციურ პროექტებზე დიდ იმედებს ამყარებენ.

მიუხედავად ამისა, მასკის პოლიტიკური აქტივობა და სკანდალები Tesla-ს ბრენდზე უარყოფითად აისახება. მსოფლიოს მასშტაბით მომხმარებლები პროტესტს აცხადებენ Tesla-ს შოურუმებთან, მოუწოდებენ მყიდველებს, რომ ბრენდი დააიგნორონ. ზოგიერთი ერთგული Tesla-ს მომხმარებელი კონკურენტების პროდუქციაზე გადადის, რადგან არ სურთ კომპანიის CEO-სთან ასოცირება.

თუ ევროპელი მყიდველები Tesla-სგან ზურგს შეაქცევენ და Wall Street მას უკვე ტრადიციულ საავტომობილო კომპანიად განიხილავს, კომპანიის აქციების ზედმეტად მაღალი ღირებულება შესაძლოა რეალობასთან დაახლოებული გახდეს.