როგორ ამცირებს BYD-ის Blade ბატარეა დამუხტვის დროს 6 წუთამდე?
Jun 23, 2025
ელექტრომობილების განვითარება საოცარი სისწრაფით მიმდინარეობს, განსაკუთრებით ბატარეების მიმართულებით. ჩინურმა ავტომწარმოებელმა BYD-მა კი ახალი სიტყვა თქვა ამ სფეროში თავისი Blade ბატარეის ტექნოლოგიით, რომელიც უკვე მზად არის 6 წუთში დატენვისთვის.
ბატარეა, რომელიც სახელწოდებას ფორმით იღებს
Blade ბატარეას ეს სახელი აქვს მისი უჩვეულო ფორმის გამო – გრძელი და თხელი ელემენტები თითქმის ერთ მეტრს აღწევს სიგრძეში. ჩვეულებრივი ბატარეებისგან განსხვავებით, აქ ცილინდრული ან ბრტყელი ელემენტების ნაცვლად გამოყენებულია ერთგვაროვანი, დაგრძელებული სტრუქტურა.
მთავარი უპირატესობა – უსაფრთხო LFP ქიმია
Blade იყენებს ლითიუმ-რკინის-ფოსფატის (LFP) ტიპის ქიმიურ შემადგენლობას, რომელიც:
არ შეიცავს კობალტსა და ნიკელს – იაფი და ეკომეგობრულია
ნაკლებ სითბოს გამოყოფს და მექანიკური დაზიანების შემთხვევაშიც არ აფეთქდება
შედარებისთვის, ტესტების დროს Blade ბატარეამ გაუძლო ლითონის ლურსმნის შეჭრას ცეცხლის და კვამლის გარეშე, მაშინ როცა სხვა ბატარეები (მაგ. NMC) ასეთ დროს ცეცხლზე იწვის.
რატომ არის ეს ბატარეა განსაკუთრებული?
BYD-ის უახლესი Flash-charge ვერსია კი იმით გამოირჩევა, რომ შეუძლია დატენვის სიჩქარე 10C-მდე, რაც ნიშნავს – თუ ბატარეას ჩვეულებრივ 1 საათი სჭირდება, 10C სიჩქარით ამას მხოლოდ 6 წუთში ახერხებს.
ამისთვის BYD-ს აქვს სუპერ პლატფორმა – Super e-Platform, რომელიც მხარს უჭერს 1000 ვოლტიან არქიტექტურას და დამუხტვას 1000 კილოვატამდე სიმძლავრით. ეს ყველაფერი მოიცავს არა მხოლოდ ბატარეას, არამედ ძრავს, ენერგიის გადამცემ სისტემას და გაგრილებას.
როგორ შეძლო BYD-მა ასეთი სიჩქარის მიღწევა?
BYD-ს ზუსტი ტექნიკური დეტალები ჯერ არ გაუმხელია, თუმცა კომპანიის თქმით, მათ შეიმუშავეს ულტრასწრაფი იონური არხები, რის შედეგადაც ბატარეის შიდა წინააღმდეგობა შემცირდა 50%-ით. ამით ბატარეა ბევრად სწრაფად იღებს ენერგიას.
BYD გეგმავს ჩინეთში 4000 სწრაფი დამტენის დამონტაჟებას, რაც ელექტრომობილებისთვის ჭეშმარიტად "შესავსებადს" გახდის გამოცდილებას.