გერმანიის €3-მილიარდიანი EV სუბსიდია ჩინურ ბრენდებსაც მოიცავს

გერმანია ელექტრომობილების ბაზრის სტიმულირების მიზნით ახალ მასშტაბურ პროგრამას იწყებს, რომლის ფარგლებშიც €3 მილიარდის ოდენობის სუბსიდია არა მხოლოდ ევროპულ, არამედ ჩინურ ელექტრომობილებსაც შეეხება. ამის შესახებ ინფორმაციას Bloomberg ავრცელებს.

გერმანიის მთავრობის ახალი ინიციატივა მიზნად ისახავს ელექტრომობილებზე მოთხოვნის გაზრდას, რომელიც ბოლო პერიოდში შესუსტდა მაღალი ფასებისა და შეღავათების შემცირების ფონზე. სუბსიდია თითო ავტომობილზე €6,000-მდე დაფინანსებას ითვალისწინებს და ხელმისაწვდომი იქნება ყველა იმ ბრენდისთვის, რომელიც პროგრამის ტექნიკურ და ეკოლოგიურ მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს — მათ შორის ჩინური წარმოების ელექტრომობილებისთვისაც.

გადაწყვეტილება ნიშნავს, რომ გერმანია არ ზღუდავს პროგრამას მხოლოდ ადგილობრივ ან ევროპულ მწარმოებლებზე. პირიქით, ხელისუფლება ღიად აღიარებს, რომ მომხმარებლისთვის მთავარი ფაქტორებია:

• ფასი

• სავალი მარაგი

• ტექნოლოგიური აღჭურვილობა

ამ კრიტერიუმებით კი ჩინური EV-ები უკვე სერიოზულ კონკურენციას უწევს ევროპულ მოდელებს.

ანალიტიკოსების შეფასებით, სუბსიდიის გახსნა ჩინური ბრენდებისთვის მნიშვნელოვნად გაზრდის ხელმისაწვდომ ელექტრომობილების არჩევანს გერმანულ ბაზარზე და დააჩქარებს ელექტრიფიკაციის პროცესს, განსაკუთრებით მასობრივი სეგმენტში.

საინტერესოა, რომ ინიციატივა ქვეყნდება იმ დროს, როდესაც ევროკავშირში კვლავ მიმდინარეობს დისკუსია ჩინური ელექტრომობილების სუბსიდირებისა და ბაზრის „დამახინჯების“ საკითხზე. მიუხედავად ამისა, გერმანიის მიდგომა უფრო პრაგმატულია და ორიენტირებულია შიდა ბაზრის გააქტიურებაზე, კლიმატურ მიზნებსა და მომხმარებლის ინტერესებზე.

გერმანიის მთავრობა აცხადებს, რომ პროგრამა ტექნოლოგიურად ნეიტრალურია და ეფუძნება ევროკავშირის წესებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ გადაწყვეტილება არ არის მიმართული კონკრეტული ქვეყნის ან მწარმოებლის სასარგებლოდ.

ექსპერტების აზრით:

• გაიზრდება დაბალფასიანი EV-ების წილი

• გამწვავდება კონკურენცია ევროპულ და ჩინურ ბრენდებს შორის

• მომხმარებლები მიიღებენ უფრო ფართო არჩევანს

გერმანია, როგორც ევროპის უმსხვილესი ავტობაზარი, ამ ნაბიჯით მნიშვნელოვან სიგნალს უგზავნის როგორც მწარმოებლებს, ისე სხვა ქვეყნებს - ელექტრიფიკაციის ტემპის დასაჩქარებლად გადამწყვეტი ფაქტორი შეიძლება გახდეს არა წარმოშობა, არამედ ფასი და ტექნოლოგია.