EV ბაზრის მიმოხილვა ნორვეგიაში: ბოლო 5 წლის ტენდენციები და 2024 წლის შეჯამება
Dec 26, 2024
ნორვეგია გლობალურად აღიარებულია, როგორც ლიდერი ელექტრომობილების (EV) მიღებაში, რაც განპირობებულია მდგრადობაზე ორიენტირებული ხედვით, მთავრობის შეღავათებით და მომხმარებელთა დაინტერესებით. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, ქვეყანამ ელექტრიფიკაციის მიმართულებით მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადადგა და სხვებისთვის მისაბაძ მოდელად იქცა.
სტატიაში მიმოვიხილავთ ნორვეგიის EV ბაზრის ტენდენციებს 2019-2023 წლებში და გამოვყოფთ 2024 წლის მიღწევებს.
ტენდენციები 2019-2023 წლებში
1. EV-ების დომინაცია ახალი მანქანების გაყიდვებში
2019 წელი: EV-ებმა დაიკავეს ახალი ავტომობილების გაყიდვების 42%, რაც ნორვეგიას EV მიღებაში მსოფლიო ლიდერად აქცევს. პოპულარულ მოდელებს შორის იყვნენ Tesla Model 3 და Nissan Leaf.
2020 წელი: EV-ების წილი გაიზარდა 54%-მდე, რაც გამოწვეული იყო მთავრობის ძლიერი მხარდაჭერით და ახალი მოდელების ხელმისაწვდომობით.
2021 წელი: EV-ებმა შეადგინეს ახალი მანქანების გაყიდვების 64.5%, რაც განპირობებული იყო ხელმისაწვდომი და მაღალი წარმადობის მოდელების, მაგალითად Volkswagen ID.4 და Polestar 2-ის გამოჩენით.
2022 წელი: EV ბაზრის წილი გაიზარდა 79.3%-მდე, რაც ნორვეგიას პირველ ქვეყანად აქცევს, სადაც EV-ების გაყიდვები კლასიკურ შიდაწვის ძრავიან მანქანებს აჭარბებს.
2023 წელი: EV-ებმა მიაღწიეს 80%-ზე მეტს ახალი ავტომობილების გაყიდვებში, სადაც მთლიანად ელექტრო მანქანები შეადგენდნენ 88%-ს, ხოლო ჰიბრიდულ და შიდაწვის ძრავიან მანქანებზე მოთხოვნა მნიშვნელოვნად შემცირდა.
2. მთავრობის შეღავათები და პოლიტიკა
ნორვეგია EV მყიდველებს მნიშვნელოვან შეღავათებს სთავაზობს, მათ შორის: გათავისუფლება შესყიდვის გადასახადებისა და დამატებული ღირებულების გადასახადისგან (VAT), რაც EV-ებს შიდაწვის ძრავიან მანქანებზე უფრო ხელმისაწვდომს ხდის; უფასო ან შემცირებული ტარიფები გზატკეცილებზე, ბორანებზე და პარკინგზე; ავტობუსის ზოლებზე მოძრაობის უფლება დიდ ქალაქებში.
მთავრობის მიზანია 2025 წლისთვის ახალი შიდაწვის ძრავიანი მანქანების გაყიდვების სრულად შეწყვეტა, რაც დამატებით მოტივაციას აძლევს მომხმარებლებსა და მწარმოებლებს.
3. დამტენი ინფრასტრუქტურის გაფართოება
2019 წელი: ნორვეგიაში დაახლოებით 15,000 საჯარო დამტენი სადგური ფუნქციონირებდა.
2023 წელი: დამტენი სადგურების რაოდენობა გაიზარდა 25,000-მდე, მათ შორის 6,000 სწრაფი დამტენი.
4. განახლებადი ენერგიის გამოყენება
ნორვეგიის მდიდარი ჰიდროენერგეტიკული რესურსების წყალობით, EV დამუხტვის თითქმის 100% განახლებადი ენერგიით ხორციელდება, რაც EV-ზე გადასვლას კიდევ უფრო ეკოლოგიურად ეფექტურს ხდის.
2024 წლის სტატისტიკური შეჯამება
1. EV ბაზრის უპრეცედენტო წილი
2024 წელს, ნორვეგიაში გაყიდული ახალი ავტომობილების 92% სრულად ელექტროა, ხოლო დარჩენილი 8%-ის უმეტესი ნაწილი ჰიბრიდულ მანქანებზე მოდის.
პოპულარულ მოდელებს შორის არიან Tesla Model Y, Volkswagen ID. Buzz და BMW iX1, რაც მომხმარებელთა სხვადასხვა სეგმენტის საჭიროებებს ეხმიანება.
2. ინფრასტრუქტურის გაფართოება
ნორვეგიამ დაამატა 3,000 ახალი დამტენი სადგური, რაც საერთო რაოდენობას 28,000-მდე ზრდის. აქცენტი გაკეთდა ულტრასწრაფ დამტენებზე, რომელთაც შეუძლიათ 200 კმ-ის სვლის რადიუსის დამატება 10 წუთზე ნაკლებ დროში.
3. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ელექტრიფიკაცია
ნორვეგიაში ავტობუსების 60%-ზე მეტი ელექტროა, რაც ემისიების და ქალაქებში ხმაურის შემცირებას ემსახურება.
საზღვაო ტრანსპორტში მნიშვნელოვანი პროგრესი შეინიშნება, სადაც ელექტრო ბორანები მართავენ 70%-ზე მეტ ეროვნულ მარშრუტს.
მომავლის პერსპექტივები
ნორვეგიის EV ბაზარი 2025 წლისთვის სრული ელექტრიფიკაციის მიღწევას გეგმავს, რაც მთავრობის ამბიციური მიზანია. მომავალ წლებში ძირითადი ამოცანებია:
2030: სატრანსპორტო სექტორის სრული დეკარბონიზაცია, მათ შორის მძიმე მანქანებისა და საზღვაო ტრანსპორტის.
ინოვაციური დატენვის ტექნოლოგიები: უკაბელო დატენვის და ულტრასწრაფი სადგურების განვრცობა.
ექსპერტიზის ექსპორტი: ნორვეგიის წარმატებული EV სტრატეგიების გაზიარება სხვა ქვეყნებთან.
ნორვეგიის EV ბაზარმა გლობალური სტანდარტი დააწესა ელექტრული მობილობის მიღებასა და განვითარების მიმართულებით. 2024 წლის მიღწევები, მათ შორის რეკორდული გაყიდვები, ინფრასტრუქტურის განვითარება და ნახშირბადის ემისიების მნიშვნელოვანი შემცირება, ადასტურებს ქვეყნის ლიდერობას მდგრადი ტრანსპორტის სფეროში. ნორვეგია, სრული ელექტრიფიკაციისკენ სწრაფვით, მნიშვნელოვან მაგალითს სთავაზობს მსოფლიოს, რომელიც EV-ის მიღებასა და გარდაქმნაზეა ორიენტირებული.