EV ბაზრის მიმოხილვა ჩინეთში: გლობალური ლიდერი და 2025 წლის შეჯამება

ჩინეთი უკვე რამდენიმე წელია წარმოადგენს ელექტრომობილების (EV) გლობალურ ეპიცენტრს. ქვეყანა არა მხოლოდ ყველაზე დიდი ბაზარია გაყიდვების მიხედვით, არამედ ლიდერია ტექნოლოგიაში, ბატარეების წარმოებაში, ინფრასტრუქტურასა და ფასების პოლიტიკაში. 2025 წლისთვის ჩინეთმა ფაქტობრივად განსაზღვრა, როგორი იქნება მსოფლიო EV ინდუსტრიის მომავალი.

სტატიაში მიმოვიხილავთ 2019-2024 წლების ტენდენციებს და 2025 წლის შედეგებს.

ტენდენციები 2019-2024 წლებში

1. მასშტაბური ზრდა და გლობალური დომინაცია

• 2019: EV გაყიდვები 1.2 მილიონი ერთეული

• 2020: 1.4 მილიონი

• 2021: 3.5 მილიონი

• 2022: 6.9 მილიონი

• 2023: 9.5 მილიონი

• 2024: 11 მილიონი ერთეული

2024 წლისთვის:

• ჩინეთი შეადგენდა მსოფლიო EV გაყიდვების 60%-ს

• EV-ების წილი ახალ ავტომობილებში გადააჭარბა 35%-ს

2. ეროვნული ჩემპიონები vs გლობალური ბრენდები

ჩინეთის ბაზარი გამორჩეულია ძლიერი ადგილობრივი მწარმოებლებით:

წამყვანი ბრენდები:

• BYD - მსოფლიო ლიდერი EV და PHEV გაყიდვებში

• SAIC (MG, Roewe)

• Geely (Zeekr, Lynk & Co)

• NIO, XPeng, Li Auto

გლობალური ბრენდებიდან:

• Tesla - მნიშვნელოვანი მოთამაშე, თუმცა მზარდი კონკურენციის ქვეშ

• Volkswagen, BMW - ლოკალიზებული წარმოებით

3. ფასების დემოკრატიზაცია

ჩინეთმა EV-ები აქცია მასობრივ პროდუქტად:

• საწყისი EV ფასები მნიშვნელოვნად დაბალია ევროპასა და აშშ-ზე

• ფართო არჩევანი A და B სეგმენტებში

• ძლიერი კონკურენცია → ფასების მუდმივი წნეხი

ეს ფაქტორი გადამწყვეტია ჩინეთის გლობალური ექსპორტის სტრატეგიაში.

4. დამტენი ინფრასტრუქტურა - მსოფლიო სტანდარტი

• 2019: 800,000 საჯარო დამტენი

• 2023: 2.4 მილიონი

• 2025: >3 მილიონი საჯარო დამტენი

მათ შორის:

• ასობით ათასი სწრაფი DC დამტენი

• ინტეგრირებული გადახდის სისტემები

• ქალაქსა და რეგიონებს შორის სრული დაფარვა

5. სახელმწიფო პოლიტიკა და ინდუსტრიული სტრატეგია

• პირდაპირი სუბსიდიები ეტაპობრივად შეიცვალა სტრუქტურული მხარდაჭერით

• პრიორიტეტი:

  • ბატარეების წარმოება

  • ნედლეულის კონტროლი

  • პროგრამული უზრუნველყოფა

  • ავტონომიური მართვა

ჩინეთის EV პოლიტიკა უკვე აღარ არის მხოლოდ ეკოლოგიური - ეს გეოეკონომიკური ინსტრუმენტია.

2025 წლის შეჯამება

1. გაყიდვები

• EV გაყიდვები 2025 წელს: 13 მილიონი ერთეული

• ბაზრის წილი: 45% ახალი ავტომობილების გაყიდვებში

2. ტექნოლოგიური პროგრესი

• ბატარეების საშუალო ღირებულება მსოფლიოში ყველაზე დაბალია

• აქტიურად ვითარდება:

  • LFP და Sodium-ion ბატარეები

  • AI-ზე დაფუძნებული მართვის სისტემები

  • სწრაფი დამუხტვა (800V+)

3. ექსპორტი

• ჩინური EV-ები მასობრივად შედის:

  • ევროპაში

  • სამხრეთ ამერიკაში

  • ახლო აღმოსავლეთში

  • სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში

მომავლის პერსპექტივები

• 2026: EV გაყიდვები >15 მილიონი

• 2030: EV-ების წილი 60%+

• გლობალური გავლენა: ჩინური ბრენდები განსაზღვრავენ ფასს და ტექნოლოგიურ ტემპს

2025 წლისთვის ჩინეთი აღარ არის უბრალოდ ყველაზე დიდი EV ბაზარი - ის არის სისტემის არქიტექტორი. ტექნოლოგიით, ფასითა და მასშტაბით ჩინეთი ცვლის თამაშის წესებს მთელ მსოფლიოში. ყველა სხვა რეგიონი, იქნება ეს ევროპა, აშშ თუ განვითარებადი ბაზრები, იძულებულია საკუთარ EV სტრატეგიაში ჩინეთი გაითვალისწინოს.