მანძილის შიში და ბატარეის ხანგრძლივობა დიდი ხანია EV მყიდველების ძირითადი შეშფოთების საგანია. თუმცა, ახალი კვლევა ცხადყოფს, რომ EV ბატარეებმა შესაძლოა მნიშვნელოვნად მეტხანს გაძლოს, ვიდრე მწარმოებლის ლაბორატორიული ტესტები მიუთითებდნენ. 

კვლევის მიხედვით, რომელიც Nature Energy-ში გამოქვეყნდა, EV ბატარეების სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე დროით გამოწვეული დაძველება უფრო დიდ როლს თამაშობს, ვიდრე წარსულში მიიჩნეოდა.

ლაბორატორიული ტესტები vs რეალური პირობები
ტრადიციული ბატარეის ტესტირება მოიცავს სწრაფი ჩატვირთვის, განტვირთვის და დატვირთვის ციკლებს სიცოცხლის ხანგრძლივობის დასადგენად. მიუხედავად ეფექტურობისა, ეს მეთოდი რეალურ გამოყენებას ზუსტად არ ასახავს.

მკვლევარებმა ტესტირება ჩაუტარეს 92 კომერციულ ლითიუმ-იონ ბატარეას ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და შექმნეს ოთხი სხვადასხვა განტვირთვის პროფილი, რათა რეალური პირობები გაემეორებინათ. აღმოჩნდა, რომ რეალური მართვის წესები — როგორიცაა ხშირი აჩქარება, დამუხრუჭება (რაც ბატარეას ოდნავ ტენის), და ბატარეების დასვენება — ბატარეებს ლაბორატორიული პროგნოზებზე მეტად ეხმარება.

შედეგები მწარმოებლებისა და მომხმარებლებისთვის
ამ აღმოჩენების საფუძველზე, ავტომწარმოებლებს შეუძლიათ გააუმჯობესონ ბატარეების მართვის სისტემები, რაც მათ ხანგრძლივობასა და ეფექტურობას გაზრდის. ეს ხელს შეუწყობს მომხმარებლის შეშფოთების შემცირებას ბატარეის შეცვლის ხარჯებთან დაკავშირებით და საერთო საკუთრების ხარჯების შემცირებას, რაც EV-ების მიღებას კიდევ უფრო გაამარტივებს.

ბატარეის ფასები მკვეთრად მცირდება
ბატარეების ღირებულება — EV ფასის ძირითადი ნაწილი — სწრაფად იკლებს. 2024 წელს ფასები 20%-ით შემცირდა, რაც ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ყველაზე დიდი კლებაა. 

პოზიტიური პერსპექტივა
კვლევის შედეგები EV-ების განვითარებაზე პოზიტიურად აისახება. 

გარდა ამისა, EV ბატარეების ფასების ვარდნასთან ერთად, EV-ების ღირებულება უახლოეს წლებში ICE ავტომობილების ფასს გაუტოლდება.