მიმდინარე წლის იანვარში Tesla-მ ევროპაში მნიშვნელოვანი გაყიდვების ვარდნა განიცადა. ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის (ACEA) მონაცემებით, კომპანიამ გაყიდა 9,945 ავტომობილი, რაც 45%-ით ნაკლებია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, როდესაც გაყიდვები 18,161 ერთეულს შეადგენდა. ვარდნის შედეგად, Tesla-ს ბაზრის წილი ევროპაში 1.8%-დან 1%-მდე შემცირდა.

ეს შემცირება განსაკუთრებით შესამჩნევი იყო ისეთ ბაზრებზე, როგორიცაა გერმანია, სადაც გაყიდვები 60%-ით დაეცა. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ამ ვარდნის მიზეზი შეიძლება იყოს მომხმარებელთა უკმაყოფილება კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის, ილონ მასკის, პოლიტიკური აქტივობებით, მათ შორის გერმანიის მემარჯვენე პარტიის, AfD-ის, მხარდაჭერით.

ამავე პერიოდში, ევროპაში ელექტრომობილების საერთო გაყიდვები გაიზარდა 34%-ით, რაც მიუთითებს, რომ Tesla-ს კონკურენტები, როგორიცაა Volkswagen და ჩინეთის SAIC Motor, წარმატებით იზრდებიან ბაზარზე.

გაყიდვების ამგვარმა ვარდნამ გავლენა მოახდინა კომპანიის საფონდო ბაზარზე. 2025 წლის 25 თებერვალს, Tesla-ს აქციების ფასი 8.4%-ით დაეცა, რაც კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაციას 1 ტრილიონ დოლარზე ნაკლებად აქცევს, პირველად 2024 წლის ნოემბრის შემდეგ. ამ ვარდნის შედეგად, კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის, ილონ მასკის, პირადი ქონება ერთ დღეში $22.2 მლრდ-ით შემცირდა, რაც მისი ქონების ერთ-ერთი ყველაზე მკვეთრი ვარდნაა ბოლო წლების განმავლობაში.

მიუხედავად ამ გამოწვევებისა, Tesla აგრძელებს ინვესტიციებს ევროპაში. კომპანიამ შეიძინა გერმანული საინჟინრო ჯგუფის, Manz-ის, აქტივები, რაც მიზნად ისახავს წარმოების პროცესების გაუმჯობესებას და ბაზარზე პოზიციების გამყარებას.

საერთო ჯამში, Tesla-ს ევროპაში გაყიდვების ვარდნა გამოწვეულია როგორც შიდა, ასევე გარე ფაქტორებით, მათ შორის კონკურენციის ზრდით, პოლიტიკური ფაქტორებით და მომხმარებელთა განწყობის ცვლილებებით.