ილონ მასკი გამოწვევის წინაშეა! ჩინელი მილიარდერი Tesla-ს შეფს ღია ბრძოლაში იწვევს
Mar 10, 2026
ჩინური ელექტრომობილების (EV) მწარმოებელი კომპანია Xpeng-ის (NYSE: XPEV) თავმჯდომარემ და გენერალურმა დირექტორმა, ჰე სიაოპენგმა (He Xiaopeng), კომპანიის უახლესი ჭკვიანი მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის მიმართ უდიდესი ნდობა გამოხატა. მან გლობალური კონკურენტები, მათ შორის Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ილონ მასკი, ჩინეთში ახალი ტექნოლოგიის პირადად გამოსაცდელად საჯაროდ მიიწვია.
ეს განცხადება, რომელიც ჩინეთის წლიური საპარლამენტო შეხვედრების ("Two Sessions") ფარგლებში გაკეთდა, ავტონომიური მართვის სექტორში Xpeng-ის მზარდ ამბიციებსა და ახალი ტექნოლოგიისადმი თავდაჯერებულობაზე მიუთითებს.
VLA 2.0: ტექნოლოგიური „თამამი ნახტომი“
ჰე სიაოპენგმა ხაზი გაუსვა კომპანიის მეორე თაობის Vision-Language-Action (VLA 2.0) მოდელის შესაძლებლობებს. გეგმის მიხედვით:
ტესტირება და ჩაშვება: მარტის შუა რიცხვებში მომხმარებელთა ფართო წრისთვის VLA 2.0-ის შიდა ბეტა-ტესტირება დაიწყება, ხოლო თვის ბოლოს სისტემის პირველი თაობის ვერსია ბაზარზე ოფიციალურად ჩაეშვება.
შესაძლებლობების უპრეცედენტო ზრდა: CEO-ს შეფასებით, თუ წარსულში მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემების (ADAS) მაქსიმალური შესაძლებლობა პირობითად 100 ქულით ფასდებოდა, ახალი სისტემის პოტენციალი 10,000 ან ათობით ათას ქულას აღწევს.
განვითარების ტემპი: ახალი დიდი ენობრივი მოდელებისა (LLM) და საკუთარი გამოთვლითი სიმძლავრეების წყალობით, Xpeng-ის კვლევისა და განვითარების (R&D) სიჩქარე საგრძნობლად გაიზარდა - ის პროგრესი, რასაც წარსულში 1 წელი სჭირდებოდა, ახლა 4 კვირაში მიიღწევა.
პროგნოზები მომავალზე და კონკურენცია
კომპანიის ხელმძღვანელი ვარაუდობს, რომ ჭეშმარიტი მე-4 დონის (Level 4) ავტონომიური მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა მალე დაინერგება და მომდევნო 1-3 წელიწადში ფართოდ გავრცელებული სტანდარტი გახდება. მან ისიც იწინასწარმეტყველა, რომ სრულად ავტონომიური, მე-5 დონის (Level 5) მართვა შესაძლოა 5 წელიწადში რეალობად იქცეს, რაც ადამიანის ჩარევის საჭიროებას მინიმუმამდე დაიყვანს.
Xpeng-ის ტექნოლოგიურმა პროგრესმა კონკურენტების დიდი ინტერესი გამოიწვია.
ჰე სიაოპენგის ცნობით, ამჟამად VLA სისტემით აღჭურვილი Xpeng-ის ავტომობილის ტესტირების მიზნით დაქირავება დაახლოებით 8,000 იუანი ($1,160) ჯდება.
მოსალოდნელია, რომ სისტემის ოფიციალური რელიზის შემდეგ ტესტირების მსურველი კომპანიების რიცხვი კიდევ უფრო გაიზრდება, ხოლო მომავალი წლიდან ტექნოლოგია შერჩეულ საერთაშორისო ბაზრებზეც გავა.
Tesla - მთავარი ორიენტირი
უოლ-სტრიტის ანალიტიკოსები Xpeng-ის მიღწევებს დადებითად აფასებენ. Morgan Stanley-მ 2 მარტს გამოქვეყნებულ ანგარიშში VLA 2.0-ს "თამამი ნახტომი" უწოდა.
მიუხედავად ამ წარმატებისა, Xpeng-ისთვის მთავარ ორიენტირად კვლავ Tesla რჩება. 2025 წლის ბოლოს სილიკონ-ველიში Tesla-ს FSD სისტემის გამოცდის შემდეგ, ჰე სიაოპენგმა მას "Quasi-L4" (თითქმის L4) დონის საიმედო გამოცდილება უწოდა. საკუთარი გუნდის მოტივაციისთვის კი Xpeng-მა დაისახა ამბიციური მიზანი: 2026 წლის აგვისტოს ბოლომდე, შიდა ბაზარზე VLA-ს წარმადობა Tesla-ს FSD სისტემას უნდა დაეწიოს.