შეძლებს თუ ვერა ჩინეთი ელექტრომობილების ფასების ომის შეჩერებას?

ჩინეთი დღეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ელექტრომობილების ბაზარია, თუმცა აქ მწარმოებლებს შორის ფასების ომი ყოველდღე მძაფრდება. კომპანიები ერთმანეთზე დაბალ ფასებს სთავაზობენ მომხმარებლებს, რაც ხანმოკლე დროით შეიძლება კარგი იყოს, მაგრამ გრძელვადიან პერსპექტივაში მათ მოგებას ამცირებს და ზოგიერთ ბრენდს ბაზრიდან გაძევების საფრთხეს უქმნის.

რა ხდება ახლა

• ფასების ომი გაძლიერდა - კომპანიები დიდ ფასდაკლებებს აკეთებენ, რომ მეტი მყიდველი მოიზიდონ.

• მოგება მცირდება - მწარმოებლებს მაღალი გაყიდვები აქვთ, მაგრამ ნაკლები მოგებით.

• მთავრობა ჩაერია - პეკინი უკვე მოუწოდებს კომპანიებს, შეამცირონ ფასდაკლებები და უფრო სამართლიანი კონკურენცია უზრუნველყონ.
  
  
  

რა შედეგს შეიძლება ველოდოთ

• ფასების ომი შესაძლოა თანდათან შესუსტდეს და კომპანიები უფრო სტაბილურ ფასებზე გადავიდნენ.

• სუსტი მოთამაშეები, რომლებსაც დაბალი მოგება არ შეეძლებათ გაუძლონ, შესაძლოა ბაზრიდან გავიდნენ.

• ყურადღება გადავა არა მხოლოდ დაბალ ფასზე, არამედ ტექნოლოგიასა და ხარისხზე.

რა არის პრობლემა

მიუხედავად მთავრობის გაფრთხილებებისა, ბევრი მწარმოებელი ისევ აგრძელებს ფასდაკლებების გამოყენებას, რადგან ბაზრის წილის მოპოვება სურს. გარდა ამისა, ზოგიერთ რეგიონულ ხელისუფლებას ჯერ კიდევ აწყობს სწრაფი ზრდა, თუნდაც ეს ნაკლებად მომგებიანი იყოს.

ჩინეთს შეუძლია ფასების ომები შეამციროს, მაგრამ ეს მარტივი არ იქნება. საჭიროა:

• მკაცრი რეგულაციები;

• ხარისხზე ორიენტირებული სტრატეგია;

• და ბაზარზე მხოლოდ ძლიერი კომპანიების დარჩენა.