EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

EV News - სიახლეები ელექტრო ავტომობილებზე

BMW-მ გაყიდვებში Mercedes-სა და Audi-ს გადაასწრო – გაიგეთ მიზეზი

BMW-მ გაყიდვებში Mercedes-სა და Audi-ს გადაასწრო – გაიგეთ მიზეზი

სტატიები /

2024 წელი BMW-სთვის ელექტრომობილების ტრიუმფის წელიწადი იყო – კომპანია გაყიდვებით არა მხოლოდ მოწინავეა, არამედ Mercedes-Benz-ს და Audi-ს ერთად ჯობნის.

BMW-მ 2024 წელს 368,523 ელექტრომობილი გაყიდა, რაც მთლიანი გაყიდვების 16.7%-ს შეადგენს და წინა წელთან შედარებით 12%-იან ზრდას ნიშნავს.

სადაც BMW წინ მიიწევს, მისი კონკურენტები – თითქოს შეჩერებულები არიან:

  • Mercedes-Benz – 185,059 გაყიდვა (23%-იანი ვარდნა 2023 წელთან შედარებით)

  • Audi – 164,480 გაყიდვა (7.8%-ით ნაკლები, ვიდრე წინა წელს)

რა აძლევს BMW-ს უპირატესობას?

წარმატების საიდუმლო მხოლოდ ტექნოლოგია არ არის – საქმე განათლებაშია.

J.D. Power-ის 2025 წლის ელექტრომობილების მომხმარებელთა კვლევის მიხედვით, ყველაზე კმაყოფილი მომხმარებლები BMW iX-ის და i4-ის მფლობელები არიან.

ამის მთავარი მიზეზი არის BMW-ს "Genius" პროგრამა – ეს არის მომხმარებელზე ორიენტირებული ტრენინგის სისტემა, რომელიც მძღოლებს საფუძვლიანად აცნობს, როგორ იმუშაონ ელექტრომობილებთან.

"ელექტრომობილის მყიდველების უმრავლესობა საკმარის განათლებას ვერ იღებს. დილერები და ბრენდის წარმომადგენლები ამის მთავარი წყაროა, მაგრამ უმეტესობა ამ ფუნქციას სრულად ვერ ასრულებს”, - აცხადებენ BMW–ში.

თუ მომხმარებელს ეუბნები, რომ მანქანა 20 წუთში 300 კმ-ის დამუხტვას შეძლებს, ის სწორედ ამას ელოდება ნებისმიერ დამტენზე – და თუ ამას ვერ მიიღებს, მისი იმედგაცრუება გარდაუვალია.

BMW-ის შემთხვევაში, ეს ინფორმაციები დამატებით ტრეინინგად გადის გაყიდვის პროცესში, რაც იძლევა მომხმარებლის დარწმუნებულობის და კმაყოფილების მაღალ დონეს.

BMW ტექნოლოგია + მხარდაჭერა = გაყიდვების ბუმი

BMW-ის ელექტრომობილები არამხოლოდ მაღალტექნოლოგიურია, არამედ იცავს იმ მახასიათებლებს, რაც მყიდველებს წლების განმავლობაში იზიდავდა ბრენდისკენ – მაღალი დონის მექანიკური მართვა, ხარისხიანი ინტერიერი და სპორტული გამოცდილება.

„მაღალი დონის ტრეინინგი მივიღე – ყველა ფუნქცია დამანახეს, შემდეგ შეხვედრაც კი მქონდა დამატებით კითხვებისთვის. ჩემი ქმარი VW ID.4-ით დადის – უბრალოდ გასაღები მიაწოდეს და წარმატებები უსურვეს“, - აღნიშნავს ერთ-ერთი მომხმარებელი. 

რა ხდება Audi-სა და Mercedes-ში?

ბევრი მიიჩნევს, რომ Audi-ს "ძვირადღირებული Volkswagen"-ის პოზიციონირება უკვე არ მუშაობს, ხოლო Mercedes-ის EQ სერიის მარკეტინგი ვერ გადადის რეალურ გაყიდვებში.

განსხვავებით მათგან, BMW-ის სტრატეგია აშკარად მუშაობს – კომპანიის მიზანი მხოლოდ EV-ების გაყიდვა არ არის, არამედ კომპლექსური გამოცდილების შექმნა მომხმარებლისთვის.

2024 წელს BMW არამარტო EV ბაზრის ლიდერად იქცა, არამედ დასამტკიცებლადაც მზადაა, რომ მისი წარმატება შემთხვევითი არ არის. ბრენდის ტექნოლოგიური განვითარება, მომხმარებელზე ზრუნვა და მიზანმიმართული განათლება აყალიბებს BMW-ს როგორც Ultimate Selling Machine-ს ელექტრომობილების ეპოქაში.

2024 წელი BMW-სთვის ელექტრომობილების ტრიუმფის წელიწადი იყო – კომპანია გაყიდვებით არა მხოლოდ მოწინავეა, არამედ Mercedes-Benz-ს და Audi-ს ერთად ჯობნის.

BMW-მ 2024 წელს 368,523 ელექტრომობილი გაყიდა, რაც მთლიანი გაყიდვების 16.7%-ს შეადგენს და წინა წელთან შედარებით 12%-იან ზრდას ნიშნავს.

სადაც BMW წინ მიიწევს, მისი კონკურენტები – თითქოს შეჩერებულები არიან:

  • Mercedes-Benz – 185,059 გაყიდვა (23%-იანი ვარდნა 2023 წელთან შედარებით)

  • Audi – 164,480 გაყიდვა (7.8%-ით ნაკლები, ვიდრე წინა წელს)

რა აძლევს BMW-ს უპირატესობას?

წარმატების საიდუმლო მხოლოდ ტექნოლოგია არ არის – საქმე განათლებაშია.

J.D. Power-ის 2025 წლის ელექტრომობილების მომხმარებელთა კვლევის მიხედვით, ყველაზე კმაყოფილი მომხმარებლები BMW iX-ის და i4-ის მფლობელები არიან.

ამის მთავარი მიზეზი არის BMW-ს "Genius" პროგრამა – ეს არის მომხმარებელზე ორიენტირებული ტრენინგის სისტემა, რომელიც მძღოლებს საფუძვლიანად აცნობს, როგორ იმუშაონ ელექტრომობილებთან.

"ელექტრომობილის მყიდველების უმრავლესობა საკმარის განათლებას ვერ იღებს. დილერები და ბრენდის წარმომადგენლები ამის მთავარი წყაროა, მაგრამ უმეტესობა ამ ფუნქციას სრულად ვერ ასრულებს”, - აცხადებენ BMW–ში.

თუ მომხმარებელს ეუბნები, რომ მანქანა 20 წუთში 300 კმ-ის დამუხტვას შეძლებს, ის სწორედ ამას ელოდება ნებისმიერ დამტენზე – და თუ ამას ვერ მიიღებს, მისი იმედგაცრუება გარდაუვალია.

BMW-ის შემთხვევაში, ეს ინფორმაციები დამატებით ტრეინინგად გადის გაყიდვის პროცესში, რაც იძლევა მომხმარებლის დარწმუნებულობის და კმაყოფილების მაღალ დონეს.

BMW ტექნოლოგია + მხარდაჭერა = გაყიდვების ბუმი

BMW-ის ელექტრომობილები არამხოლოდ მაღალტექნოლოგიურია, არამედ იცავს იმ მახასიათებლებს, რაც მყიდველებს წლების განმავლობაში იზიდავდა ბრენდისკენ – მაღალი დონის მექანიკური მართვა, ხარისხიანი ინტერიერი და სპორტული გამოცდილება.

„მაღალი დონის ტრეინინგი მივიღე – ყველა ფუნქცია დამანახეს, შემდეგ შეხვედრაც კი მქონდა დამატებით კითხვებისთვის. ჩემი ქმარი VW ID.4-ით დადის – უბრალოდ გასაღები მიაწოდეს და წარმატებები უსურვეს“, - აღნიშნავს ერთ-ერთი მომხმარებელი. 

რა ხდება Audi-სა და Mercedes-ში?

ბევრი მიიჩნევს, რომ Audi-ს "ძვირადღირებული Volkswagen"-ის პოზიციონირება უკვე არ მუშაობს, ხოლო Mercedes-ის EQ სერიის მარკეტინგი ვერ გადადის რეალურ გაყიდვებში.

განსხვავებით მათგან, BMW-ის სტრატეგია აშკარად მუშაობს – კომპანიის მიზანი მხოლოდ EV-ების გაყიდვა არ არის, არამედ კომპლექსური გამოცდილების შექმნა მომხმარებლისთვის.

2024 წელს BMW არამარტო EV ბაზრის ლიდერად იქცა, არამედ დასამტკიცებლადაც მზადაა, რომ მისი წარმატება შემთხვევითი არ არის. ბრენდის ტექნოლოგიური განვითარება, მომხმარებელზე ზრუნვა და მიზანმიმართული განათლება აყალიბებს BMW-ს როგორც Ultimate Selling Machine-ს ელექტრომობილების ეპოქაში.

რეკლამა

განაგრძე კითხვა

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

ელექტრომობილი

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

ელექტრომობილი

რეკლამა

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

Content

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

Content

“ელექტრომობილები და ჰიბრიდები უკვე აქ არიან - და ისინი საუკეთესო არჩევანია თანამედროვე მოთხოვნებისთვის” - ინტევიუ სვეტლანა მონიავასთან

“ელექტრომობილები და ჰიბრიდები უკვე აქ არიან - და ისინი საუკეთესო არჩევანია თანამედროვე მოთხოვნებისთვის”

Content

„ელექტრომობილობა უნდა იყოს ყველასთვის ხელმისაწვდომი“ – ინტერვიუ Myscooter-ის დირექტორ ვლადიმერ გეგენავასთან

„ელექტრომობილობა უნდა იყოს ყველასთვის ხელმისაწვდომი“ – ინტერვიუ Myscooter-ის დირექტორ ვლადიმერ გეგენავასთან

Content

მაჩვენე მეტი

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

რომელმა ბრენდმა მოიგო ბრძოლა ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე?

ელექტრომობილი

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

„ჩვენი ტექნიკით ხელს ვუწყობთ ეკოსისტემის განვითარებას რეგიონში“ - ინტერვიუ “ტრანსპორტერის” დამფუძნებელ სერგი შუღაროვთან

ელექტრომობილი

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

დატენვის გარეშე? ნახეთ როგორ დაფარა Aptera-მ 480 კმ მხოლოდ მზის ენერგიით!

ელექტრომობილი

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

2025 წლის ელექტრო Porsche Macan-ის მიმოხილვა — რამდენად კარგი ელექტრომობილია?

ელექტრომობილი

მაჩვენე მეტი

რეკლამა

რეკლამა

რეკლამა