ელექტრო ფურგონები შესაძლოა დიზელზე მომუშავე ფურგონებზე იაფი გახდეს

გლობალური გადაზიდვების მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, ელექტრო კომერციული ფურგონები (eLCVs) დიზელზე მომუშავე ფურგონების ალტერნატივად განიხილება. ისინი მუშაობისას ნაკლებ ხარჯს მოითხოვს, ხოლო ტექნოლოგიები მუდმივად უმჯობესდება, რაც მათ კიდევ უფრო ხელმისაწვდომს ხდის. 

ფასთა სხვაობის შემცირება

ელექტრონული კომერციისა და ლოჯისტიკური მოთხოვნების ზრდასთან ერთად, eLCVs მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ტრანსპორტის დეკარბონიზაციაში. IDTechEx-ის ტექნოლოგიის ანალიტიკოსის თქმით, ელექტრო ფურგონები ტექნოლოგიურად უკვე მზად არიან კონკურენცია გაუწიონ დიზელზე მომუშავე ფურგონებს. თუმცა, მასობრივი გამოყენებისთვის ისინი ფინანსურადაც მომგებიანი უნდა გახდნენ.

ახალი კვლევის მიხედვით, ელექტრო ფურგონების ფლობა და მოვლა მალე ისეთივე ან უფრო იაფი გახდება, როგორც დიზელის ფურგონების. სწორედ ამიტომ, 2045 წლისთვის მათმა გაყიდვებმა შესაძლოა ყოველწლიურად 11 მილიონს გადააჭარბოს.

ამჟამინდელი ფინანსური გამოწვევები

მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო ფურგონები ეკოლოგიურად უფრო ეფექტურია, მათი საწყისი ღირებულება ჯერ კიდევ მაღალია, რაც ძირითადად ძვირადღირებულ ბატარეებსა და ძრავებზეა დამოკიდებული.

ფასის სხვაობა განსხვავდება ზომისა და რეგიონის მიხედვით:

• პატარა eLCVs დიზელის მოდელებზე 10-20%-ით ძვირია

• დიდი მოდელები 40-60%-ით მეტი ღირს

მნიშვნელოვანი გამოწვევაა ამორტიზაცია — eLCVs უფრო სწრაფად კარგავენ ღირებულებას, ვიდრე დიზელის ფურგონები, რაც დაკავშირებულია ბატარეის ხანგრძლივობასა და გადაყიდვის ფასზე არსებულ შეშფოთებასთან.

რატომ ხდება eLCVs უფრო ხელმისაწვდომი

მიუხედავად ამ გამოწვევებისა, რამდენიმე ფაქტორი ამცირებს ელექტრო ფურგონების ღირებულებას:

✅ ბატარეის ტექნოლოგიების გაუმჯობესება ამცირებს ბატარეის ფასს.
✅ უფრო ეფექტური ძრავის სისტემები საშუალებას იძლევა, გამოყენებულ იქნას უფრო პატარა და იაფი ბატარეები.
✅ მოთხოვნის ზრდა ზრდის წარმოების მასშტაბებს, რაც ფასებს კიდევ უფრო ამცირებს.

მსხვილი ავტომწარმოებლები, როგორიცაა Stellantis, GM და CATL, აქტიურად ინვესტირებენ ელექტრო კომერციული ფურგონების ბატარეების წარმოებაში, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს ამ მიმართულების განვითარების ტენდენციას.

რეგულაციებისა და წახალისების გავლენა

ამასთან ერთად, დიზელის ფურგონების ფლობა და ექსპლუატაცია უფრო ძვირი ხდება, რადგან გარემოსდაცვითი რეგულაციები მკაცრდება. ფლოტის ოპერატორები დამატებით ხარჯებს განიცდიან, რათა თავიანთი მანქანები ახალ სტანდარტებს მოარგონ.

მთავრობები აქტიურად ხელს უწყობენ eLCVs-ის გამოყენებას ფინანსური მხარდაჭერით:

💰 ბევრ ქვეყანაში eLCVs-ის შეძენის გრანტები $3,000-დან $10,000-მდე მერყეობს.
🚛 ნულოვანი გამონაბოლქვის ზონები ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა ლონდონი, ყოველდღიურ გადასახადს აწესებს არათავსებადი მანქანებისთვის (მაგალითად, $15.50 დღეში თითოეულ დიზელის ფურგონზე).
🌍 ამჟამად ევროპაში ექვს ქვეყანაში მოქმედებს ნულოვანი გამონაბოლქვის ზონები, მათ შორის დიდ ბრიტანეთსა და საფრანგეთში, რომლებიც მსუბუქი კომერციული ფურგონების ყველაზე მსხვილი ბაზრებია.

უფრო ეკოლოგიური და ეკონომიური მომავალი

რეგულაციების მხარდაჭერითა და ტექნოლოგიური პროგრესით, eLCVs მალე დიზელის ფურგონებზე უფრო ხელმისაწვდომი გახდება.

ელექტრო ფურგონების წარმატება დამოკიდებული იქნება შემდეგ ფაქტორებზე:

✔️ ბატარეის ხანგრძლივობისა და გადაყიდვის ფასის გაუმჯობესება
✔️ დაზღვევის ფასების შემცირება, რადგან ბაზარზე უფრო მეტი eLCVs გამოჩნდება
✔️ დამტენი ინფრასტრუქტურის გაფართოება, რაც ბიზნესებისთვის ოპერაციების გამარტივებას შეუწყობს ხელს

მომავალი სატვირთო გადაზიდვებისთვის ეკოლოგიურად სუფთა და უფრო ხელმისაწვდომი გზაა ელექტრო ფურგონები, რომლებიც მალე შეიძლება კომერციული ტრანსპორტის დომინანტურ ძალად იქცეს.