ელექტრომობილები vs ბენზინის მანქანები

მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილების წარმოება უფრო მეტ გამონაბოლქვს იწვევს, ვიდრე შიდა წვის ძრავიანი მანქანების წარმოება, მათი სამოქმედო ციკლი ბევრად ეკოლოგიურად სუფთაა.

ეს გამოწვეულია ლითიუმ-იონური ბატარეების დამზადების პროცესით, რომელიც მოითხოვს მეტ რესურსსა და ენერგიას. მაგალითად, საშუალო ზომის ელექტრომობილის წარმოება 15%-ით მეტ სათბურის გაზებს გამოყოფს, ვიდრე შიდა წვის ძრავიანი მანქანის წარმოება.

თუმცა, როგორც კი ელექტრომობილი გზაზე გადის, ყველაფერი იცვლება.

ელექტრომობილები პირველივე 18 თვეში ანაზღაურებენ წარმოების დროს წარმოქმნილ დამატებით გამონაბოლქვს და მთელი სიცოცხლის ციკლის განმავლობაში ბენზინზე მომუშავე მანქანებზე გაცილებით ეკომეგობრულები რჩებიან.

როგორ?

• ენერგოეფექტურობა – ელექტრომობილები ბენზინის მანქანებზე უფრო ეფექტურად იყენებენ ენერგიას, რაც ნაკლებ დაბინძურებას ნიშნავს.

• მწვანე ენერგიასთან თავსებადობა – ელექტრომობილები შეიძლება დაიტენოს განახლებადი ენერგიის წყაროებით, რაც გამონაბოლქვს კიდევ უფრო ამცირებს.

• საწვავის ეკონომია – საშუალო ელექტრომობილი იმდენივე გამონაბოლქვს გამოყოფს, რამდენსაც ბენზინის მანქანა, რომელიც 141 კილომეტრს გადის 3.8 ლიტრ საწვავზე. შედარებისთვის, ახალი ბენზინის მანქანების საშუალო მაჩვენებელი მხოლოდ 50 კილომეტრია 3.8 ლიტრზე, ხოლო სატვირთო მანქანებისთვის – 34 კილომეტრი.

ეს მონაცემები Union of Concerned Scientists-ის კვლევაზეა დაფუძნებული, რაც ადასტურებს, რომ ელექტრომობილები გრძელვადიან პერსპექტივაში ბევრად უკეთესია გარემოსთვის, ვიდრე შიდა წვის ძრავიანი ავტომობილები.